信息時(shí)代智慧交通如何智能調(diào)度?
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科技的飛速發(fā)展，我國(guó)城鎮(zhèn)化逐步提高，城市人口日漸增多，近期公布的第七次全國(guó)人口普查結(jié)果顯示居住在城鎮(zhèn)的人口為9.05億人，占比63.89%，戶籍人口城鎮(zhèn)化率45.4%，隨著城市人口日漸增多，人們也更加注重生活的質(zhì)量，對(duì)出行便利性的要求提高，且隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)綠色出行也有了新的要求，在此背景下道路交通擁堵、汽車(chē)尾氣排放及噪聲污染、公交便捷及安全等問(wèn)題愈發(fā)被人們關(guān)注。
城市軌道交通作為一種電能驅(qū)動(dòng)、快捷便利的公共出行方式受到了眾多城市的歡迎，也極大滿足了居民的生活需要，在國(guó)家政策的推動(dòng)下，我國(guó)城市軌道交通取得了巨大發(fā)展。在“十四五”開(kāi)年之際，安徽、重慶、吉林、寧夏等地已經(jīng)發(fā)布了“十四五”城市軌道交通相關(guān)規(guī)劃，“十四五”時(shí)期城軌建設(shè)繼續(xù)推進(jìn)，智能化和多網(wǎng)融合時(shí)代到來(lái)。
隨著城市軌道交通的發(fā)展建設(shè)，軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)也隨之強(qiáng)大起來(lái)，在帶動(dòng)一個(gè)城市GDP增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，軌道交通也開(kāi)拓性的促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的形成。從城市軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)流程來(lái)看，其主要分為施工準(zhǔn)備、開(kāi)工建設(shè)和通車(chē)運(yùn)營(yíng)三個(gè)大的階段，這也是城市軌道交通的上中下游三個(gè)階段。
目前控制臺(tái)已經(jīng)打造了智慧交通的系列解決方案，對(duì)交通行業(yè)不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，以信息化、智能化引領(lǐng)交通行業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平提升，積極推進(jìn)以增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)與交通管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的深度融合，全面深化交通信息數(shù)據(jù)的共享和開(kāi)發(fā)利用，建立健全完善的監(jiān)測(cè)感知體系、可靠的數(shù)據(jù)融合保障體系、實(shí)時(shí)的預(yù)報(bào)預(yù)警體系。
智慧交通植根于科技的發(fā)展，控制臺(tái)整體解決方案為交通行業(yè)裝上智慧的“大腦”，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行更安全、出行更便捷、服務(wù)更到位、管理更高效、道路更綠色，為人們交通出行的更安全更便捷。